三十多万买辆豪华SUV却总被吐槽不实用？
日产楼兰2025款顶着争议上市，这次换代终于把个性玩明白了。
要我说啊，这车压根不用学别人堆配置，就靠这三点已经赢麻了。
看到实车确实惊艳。
前脸格栅做得跟概念车似的，溜背线条比老款更流畅，开出去十个有八个回头看。
虽然没上7座，但后排空间实测比汉兰达还宽裕，翘二郎腿都碰不着前排座椅。
真皮方向盘带电动调节，座椅通风加热全系标配，BOSE音响一开，高速上胎噪风噪基本听不见——这才叫正经豪华感。
动力总算不坑了。
混动版实测综合油耗7.2L，堵车时电机介入特别顺滑。
原先被诟病的储物空间也改了，中控台下掏空做成抽屉，门板杯架加深到能放1.5升水瓶。
最惊喜是车机反应速度，触控屏基本没延迟，无线CarPlay连得比某些新势力还快。
有人说这定价够买两台国产车。
但你去摸摸中控台缝线，开关两下电吸尾门，再试试过减速带时那种柔韧感，就知道钱花哪了。
同价位的车不是硬塑料感重，就是悬架调得跟板车似的。
楼兰这车吧，喜欢的愿意多花几万买质感，不喜欢的看个外观就劝退，挺好。
现在车企全在比谁屏幕大、谁雷达多，搞得十几万的车都塞满用不上的功能。
楼兰反而清醒，把座椅做厚实点、隔音棉多铺两层，方向盘转向手感调精准些。
开完它再换别的车，总觉得哪哪都单薄。
说到底车是拿来开的，花里胡哨的配置不如踏踏实实做好基本功。
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