25万预算买合资SUV的别急着下单，昨天刚曝光的全新途观L实车图彻底洗牌了。
这次升级直接把CR-V和RAV4按在地上摩擦，2.0T怼到220马力，轴距2791mm的后排能跷二郎腿，要我说这才是中年人换车的真香选择。
前脸那条贯穿灯带够抢眼，晚上开车辨识度拉满。
侧面腰线从轮眉甩到车尾，比现款精神多了。
关键尺寸全面碾压日系对手，比CR-V长出32mm，轴距比RAV4宽101mm，带着全家露营装备都不带缩腿的。
昨天看4S店销售朋友圈偷拍的实车视频，后备厢塞下三个28寸箱子还剩空位。
内饰那块悬浮大屏真不是摆设，实测语音控制天窗反应快过自家小度音箱。
钢琴烤漆面看着高级但得备条擦指纹布。
重点表扬通风座椅，三伏天开长途后背再也不会湿漉漉黏在真皮上。
安全配置这次全系给足六气囊，中保研碰撞测试现款就是五星，新款据说A柱钢材强度又提了15%。
动力参数没玩虚的，刷到个媒体实测视频，高功率版7.8秒破百不掺水。
最绝的是低功率版油耗才6.8L，比某些混动车型馈电状态还省。
隔壁老张的CR-V 1.5T跑高速超车时嘶吼的动静，在途观L这完全听不见。
市场表现骗不了人，去年卖24万台不是靠情怀。
查了乘联会四月数据，途观L上个月又卖了1.8万台，比RAV4多出半个区的销量。
二手市场三年车龄还能挂15万，比国产同价位车保值率高出两成。
汽修店老师傅私下都说，这车十万公里才刚过磨合期。
国产车确实来势汹汹，宋PLUS馈电油耗4.4L是香，但遇到DSG变速箱+EA888发动机这套黄金组合，老司机还是认大众标。
毕竟带孩子跑长途时，靠谱比炫技重要得多。
新款途观L这套组合拳打得精准：要空间给真七座，要动力直接2.0T，要保值率有德系背书。
加拿大黑马预测在电动车当道的年代，能把燃油车做到这份上，大众确实拿捏住了中年家庭的购车命门。
等年底优惠三万的时候，停车场又要多一片“带字母的大众”了。
